最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
像是新年、孝順民間故事 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站
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《新年、孝順民間故事》
本系列內容多元多變，其中收錄具有認知學習功能的ㄅㄆㄇ、唐詩、三字經、弟子規；可以讓寶貝唱唱跳跳的歡樂兒歌，有英文、中文與台語兒歌；更收錄寶貝們喜歡的童話故事如：小紅帽、白雪公主、阿拉丁神燈……等；藉由寶貝愛聽故事的特性，在創意故事中學習數學、培養品德。如此多元的內容，讓學習更加全方位。
商品訊息特點
- 作者：邱嘉慧
- 出版社：世一文化
- 出版日：2013/1/26
- ISBN：4719742088660
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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旅日職棒好手陽岱鋼今天（11日）舉行回台記者會，但向來開朗的陽岱鋼，今天卻很不一樣，因為還在洽談球隊，合約未定，所以在記者會上回答問題都非常謹慎，甚至關鍵問題都選擇用日文回答，就怕不小心說錯話，到底陽岱鋼會不會打經典賽？會選擇加入哪支球隊？一起來聽聽他怎麼說。 「一領小草蓆，鋪在嬰子的椅轎，南風吹來溫柔，阿娘的面笑笑 …… 」這是 伊甸《喜恩合唱團》視障美聲女高音的紀秀月，用身為媽媽的心情，唱出撫育孩子的心曲「栽培」。 旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
穿著紳士風格的條紋西裝，陽岱鋼召開返台記者會，就在火腿隊拿下日本一這一年，陽岱鋼也再奪日職生涯第4座的金手套獎，秘訣到底在哪裡？
旅日球員陽岱鋼：「嗯！球來就接啊，球來就接這樣子。」
今年（2016年）球季結束後，對陽岱鋼而言最重大的決定，就是提早一年行使自由球員權利。
旅日球員陽岱鋼：「明年（2017年）日本國內、國外，就能共同行使自由球員權利，考慮到最後一刻，才在最後兩天前做最後決定，（美國職棒的話）30歲再說啦，我30歲之後，對。」
除了不排除挑戰美國職棒，現在大家更關心的，就是陽岱鋼會不會代表台灣參加經典賽？還有明年球季會加入哪支球隊？
旅日球員陽岱鋼：「我8月受傷之後，現在才過了2個月、3個月，斷掉的骨頭要復合蠻久的，因為現在還要做身體檢查，希望等報告出來之後，能有更好的新聞，能夠報告給大家，日本...是一個很漂亮的國家嘛，自己的去向都還沒有確定，那也不能...跟大家報告什麼。」
整場記者會，陽岱鋼許多話都說的語帶保留，畢竟在新合約還沒有簽定之前，陽岱鋼只能小心翼翼的應答，避免橫生枝節，不過根據日媒報導，其實有多個日職球團都要搶陽岱鋼，其中最積極的就是歐力士隊，除了提出了3年大合約，更說如果加盟歐力士，就放行讓陽岱鋼打經典賽的條件，接下來就看陽岱鋼如何選擇了。(民視新聞季芸、游博智綜合報導)
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新北市政府勞工局特別為6 位身障街頭藝人舉辦「愛上路Love Way 」專輯 CD ＋ MV 發表會。這是全台灣第一個縣市政府為身障街藝做專輯，同時力邀視障鋼琴詩人王俊傑等金曲獎團隊幫忙錄製，歌曲已在 KKBOX 、 Omusic 、 myMusic 等平台數位上架，另外主打歌「栽培」 MV ，歡迎民眾在 Youtube 和勞工局首頁連結欣賞，給身障街藝更多鼓勵。
勞工局副局長許秀能表示，從今年 6 月開始，勞工局就辦理了「身障街頭藝人音樂才藝大賽」，透過 Street Voice 網路投票和專業評審，從 23 位參賽者嚴選出 6 位藝人，找專業團隊為他們錄製專輯。此外勞工局還陸續推出紀錄片、音樂會、生命故事講座等，透過多元行銷，增加身障街藝的曝光度。
本身也是視障歌手的王俊傑，特別推薦「栽培」這首歌，不只因為他和紀秀月是啟明學校的同學，這首歌還是紀秀月和丈夫的創作曲。「到底這對全盲夫妻如何『栽爆買培』孩子，拉拔到國小四年級，還會帶父母坐公車，光用想的就令人動容。」
「愛上路」專輯裡收錄了胡清祥、吳柏毅、徐雅惠、 紀秀月、鄭信盛、李金韋 6 人，分別有樂器演奏與演唱，其中更有 5 首為創作曲。「愛上路」專輯已在 KKBOX 、 Omusic 、 myMusic 等數位上架，歡迎民眾上網點播，「栽培」 MV 也可在 Youtube 和勞工局首頁連結。勞工局希望更多人了解，身障不影響創作和表演，而且這些作品甚至勝過許多流行音樂，只是需要更多機會去散播。勞工局拋磚引玉，希望更多社會人士和企業能夠看到身障者的音樂才藝和努力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
復興航空21日突然傳出22日所有航線停飛，估計至少5千名旅客受影響，其中兩岸航線就占了近2千人，至於23日是否復飛，仍需視今天召開的董事會後宣布。旅遊業認為，兩岸航線是復興航空公司重要的獲利路線，陸客減少是「壓垮復興航空的最後一根稻草。」
21日上午傳出復興航空將停飛消息後，交通部民航局下午證實復興航空22日將停航一天。民航局副局長方志文譴責復興航空不顧旅客權益，至於停飛原因，復興航空並未說明。依《民航法》，停航一定要事先提出申請，否則將依法開罰新台幣60萬元到300萬元。
旅客退票可全額退費
民航局昨天召集各航空公司開緊急應變會議，協調其他航空公司承接輸運旅客，無法承接的部分，則由復興航空辦理退票。方志文也坦承，復興航空財務狀況並不理想。觀光局和旅行公會全聯會都表示，會協助相關旅客處理善後。金管會則會和法務部展開相關調查。
復興航空21日晚間發出聲明，22日以後是否復飛，將在22日召開臨時董事會後向社會大眾說明處理方式，旅客可辦理退票全額退費，預計45天內退費。復興航空統計，22日停飛7條國內航線、5條國際航線及7條兩岸航線航班計84架次，預計受影響旅客約5千人。
空難影響企業形象
復興航空歷經兩次重大空難，影響企業形象，營運沒起色，今年前3季虧損達22億多元。兩岸航線一向是復興航空重要航線，哪個最便宜占35至40%營收，今年5月以後，陸客大減，嚴重影響興航營收。
旅業管理顧問公司負責人許高慶表示，兩岸航是復興航空重要的獲利航線，陸客減少，是「壓垮復興航空的最後一根稻草」。
中華觀光精品產業協會祕書長張國榮表示，兩岸航線是主要獲利航線，就算轉飛日本等熱門航線，最近競爭力也大、載客率低，對復興航空營收是一大打擊。
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