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到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

CP值超高想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

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商品訊息描述

住在宮城的曾爺爺生了重病,美加子卻不太擔心,對她而言,曾爺爺只是一個嚴肅的長者,她在意的是能不能去參加期待已久的演唱會。但是在美加子到達宮城後,她不但對曾爺爺有了一番新的認識,還一改過往的驕縱任性,開始懂得體貼他人。曾爺爺的木偶娃娃、彩繪竹蜻蜓,以及雪的味道,究竟蘊藏了什麼溫暖人心的力量呢?



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旺報【記者戴孟錚╱專題報導】

台灣並非《聯合國氣候變化綱要公約》的締約國,但台灣自主性地提出「國家自定預期貢獻」(Intended Nationally Determined Contributions,INDC or INDCs)減量承諾,展現積極減碳的企圖心,共同維護地球而努力。近年來,不少國內企業排放廢氣的同時,一邊著手造林,為減碳及取得「碳權」努力。

現階段台灣INDC減量目標設定為,2030年溫室氣體排放量為現況發展趨勢(Business As Usual,BAU)減量50%;相當於2005年排放量再減20%。根據《溫室氣體減量及管理法》的規範,台灣須於「2050年降至2005年排放量50%以下」,因此INDC設定先於2030年減至2005年的20%,亦可作為階段性的目標。

為達到減碳目標,台灣林務局和許多企業合作積極種樹造林,各林區管理處轄管之國有林班地,提供企業或民間團體認養造林,企業或民間團體與林務局林管處簽訂「認養造林合約」並進行造林工作,由林管處提供技術輔導,屆期且達成合約規範目標後,再將造林地點歸還林管處。

另一種方式為,企業或民間團體捐贈造林經費至林務局指定專戶並指定造林地點,由林務局代為執行造林。旺旺集團早在多年前,就已在江西鄱陽湖附近造林,投資逾人民幣3億元。另外,也在湖南岳陽及常德規畫第二、第三塊造林地,每塊造林面積至少2至3萬畝。

造林不光是為了減碳,近年來國際間不少企業以造林累積「碳權」(carbon right)。根據林務局資料顯示,如果每公頃種植1500棵樹來計算,每棵樹平均每年可吸收5到10公斤的二氧化碳,換算每公頃林地每年可吸收二氧化碳7到15公噸。因此,企業可以將減少的或用不到的二氧化碳排放量,釋放到市場作買賣,形成新興的碳交易市場。

下面附上一則新聞讓大家了超值推薦解時事

(中央社記者汪淑芬台北20日電)交通部台灣區國道高速公路局今天宣布,明年1月1日起,乘載孕婦(含自行開車或搭乘)未滿3人小型車,不受目前國道高乘載管制小型車須乘坐至少3人。

高公局說,這項新措施適用含週日國5北上常態高乘載,請用路人主動出示孕期內孕婦健康手冊及附照片身分證明等2項證件,以備查驗放行。

高公局表示,秉持「兒童及少年福利與權益保障法」第33條「孕婦應優先獲得照顧」精神,考量車輛行駛國道相較其他替代道路較平穩舒適,在高乘載管制時段提供乘載孕婦未滿3人小型車通行,使孕婦優先獲照顧。

高公局也呼籲乘載孕婦小型車用路人,高乘載管制時段如有使用國道需求,在交流道入口檢查處主動出示孕期內之孕婦健康手冊,翻至「初次產檢紀錄」頁面及附照片身分證明,包括身分證、全民健康保險卡或駕照等2項證件,供現場管制作業人員查驗。1051220

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